Acheter et installer le NST-H8, sans zone d'ombre.

Le robot s'installe dans une cabine existante de taille standard sans modification structurelle majeure, et d'autres dimensions de portique sont disponibles pour les cabines plus grandes. NST confirme les exigences exactes de cabine projet par projet.

L'alimentation monophasée dont un atelier dispose déjà ; aucun raccordement triphasé n'est nécessaire. NST confirme les exigences électriques exactes projet par projet.

De l'air comprimé stable et sec. NST confirme les exigences exactes projet par projet.

Oui. Le bras et les servomoteurs sont antidéflagrants avec une enceinte pressurisée, certifiés de façon indépendante pour l'environnement de la cabine, et le système porte le marquage CE. Les détails figurent sur la page produit.

La production d'un système en configuration standard prend environ un à deux mois ; les configurations spéciales sont confirmées projet par projet. Le transport et le dédouanement varient selon la destination, aussi NST arrête le calendrier de production, de transport et d'installation avec chaque client ou partenaire dès le contrat et suit le projet jusqu'à la mise en service.

NST convient avec vous d'une fenêtre compacte d'installation et de formation sur site : installation et mise en service, puis formation au logiciel et à l'application peinture. NST envoie trois spécialistes : un ingénieur mécanique, un ingénieur électricien et un ingénieur formateur.

Deux à trois. L'ingénieur formateur de NST les forme sur site pendant l'installation : conduite quotidienne, processus de peinture et maintenance courante.

Le système est garanti 12 mois. Les pannes dues à un défaut de qualité pendant la période de garantie sont traitées selon la politique de garantie de NST.

NST fournit une assistance technique à distance à ses partenaires agréés : aide à la mise en service, accompagnement logiciel, analyse de pannes et service de trajectoires de peinture. Le partenaire local assure le service quotidien auprès des clients finaux de son marché.

Les pièces standard partent généralement sous environ un mois. NST planifie le stock de pièces courantes avec ses partenaires régionaux afin que les références fréquentes soient disponibles localement.

Environ trois minutes, automatiquement. Le robot repose le godet précédent, rince le pistolet et prend la teinte suivante sans intervention manuelle, ce qui permet d'enchaîner les lots d'une couleur à l'autre.

La plupart des caisses et panneaux extérieurs de voitures particulières : portes, ailes, pare-chocs, capots et pièces d'habillage similaires des berlines et SUV courants. Les pièces hors de l'enveloppe de travail du robot, aux géométries extrêmes ou aux exigences de process particulières sont évaluées au cas par cas.

Les incoterms internationaux courants, dont EXW, FOB et CNF (CFR), convenus projet par projet avec le client ou le partenaire.

En caisses en bois sans fumigation, l'emballage export standard. Les composants volumineux ou de forme particulière voyagent dans des supports de transport sur mesure, protégés en mer comme sur route.

Le prix est établi sur devis et dépend de la configuration et du marché. Décrivez-nous votre cabine et les véhicules ou pièces que vous peignez : nous préparerons une proposition détaillée avec un devis formel.